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在当时，包括我们工作组在内的许多人都认为：我们不可能从那架一遍狼籍的飞机上得到什么了。但专家们可能不那么认为，因为我们看到，他们的房间，几乎夜夜都是灯火通明。其实，在专家眼中，即便是被执行过“紧急摧毁计划”的EP-3仍然是一座情报富矿。更何况，当时我们高估了美军的素质，他们在一片慌乱中执行“紧急摧毁计划”并不那么彻底。最近，美国爆料网站“The Intercept”根据一份在该事件发生后3个月由美国海军和国家安全局共同完成的综合报告，以及前国家安全局雇员斯诺登于2013年获得的文件，透露了这起事件的敏感细节。报道称，在撞机事件发生后，尽管美国机组人员赶在EP-3落入中国人手中之前，执行了紧急销毁程序，但中国获取该机机密信息的可能性仍“高度存在”。据称，在撞机发生后，机上乘员的处置显得“手忙脚乱且不专业”。这份报告称，机组成员没有使用适当的工具破坏装备，举动非常随意。由于从未进行过紧急破坏训练，结果他们只是在一时冲动之下，随意决定哪些设备需要破坏。“从撞击发生到降落中国机场之间有40分钟的时间，调查人员认为这足够抛弃或者毁坏所有的敏感材料，但实际上并没有可供利用的便捷方式或者标准程序能及时毁坏计算机、电子媒介以及硬盘”。根据美军“降落在敌方领土的紧急行动计划”要求，应该撕碎或者丢弃敏感材料并使用斧头破坏装备，但并没有描述应该如何做。由于机上并没有粉碎机，“他们只能用手撕文件并将其散落到整个飞机，把记录截获数据的磁带拉断，希望中国人不能复原它们”。更糟糕的是，该机只有一把用于逃生的消防斧，机组乘员发现斧子太钝，无法有效地毁坏装备。“他们只能把笔记本电脑扔到地板上然后用脚猛跺，或者拎起来用力砸桌子”，但“所有方法都不能确保中国人无法恢复其中的数据”。

19．长江流域重点水域禁捕补偿。中央财政采取一次性补助与过渡期补助相结合的方式，对长江流域重点水域禁捕工作给予支持，促进水生生物资源恢复和水域生态环境修复。其中，一次性补助由地方结合实际统筹用于收回渔民捕捞权和专用生产设备报废，直接发放到符合条件的退捕渔民。过渡期补助由各地统筹用于禁捕宣传动员、提前退捕奖励、加强执法管理、突发事件应急处置等与禁捕直接相关的工作。

事实上，眼下的天喔国际正陷入系列困境，不仅是创始人林建华被协助调查，公司还涉及到部分资产被冻结等问题。7月4日，《每日经济新闻》记者联系了天喔国际，欲了解当前天喔国际的相关情况。此后按照公司工作人员的要求，记者向上市公司发送了采访函，截至发稿时，未获得公司回复。

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《21世纪》：您怎么看金融对产业的促进作用？范书斌：金融能够更好地促进产业发展。此前苏宁、国美等卖场能够迅速崛起，实际是他们具有较强金融属性，一个超市就相当于一个储蓄所，能够吸纳社会流动性，有大量现金及供应链融资，流动性极强，所以他们能够借助金融手段快速发展。