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对于现有的市场背景，中汽协秘书长助理陈士华表示，商用货车的市场增长与国家的环境治理有密切的关系，尤其是许多地区正在淘汰国三排放标准的货车，并给予补贴更换，成为引领市场变化的重要因素。汽车行业分析师张强则告诉第一财经记者，这一段时间，虽然重卡总销量只能够说得上“略有上浮”，不过市场却一直在不断发生变化，例如1月上汽红岩短暂挤进前五，但在3月，又以同比近18%的跌幅跌出前五；再者是陕汽依赖于3月份的快速增长，挤进月度前三、季度前五，第二名东风集团与第一名的差距在进一步缩小，以往稳固的重卡市场格局，正在悄然发生变化。

弥补流动性短板市场人士普遍认为，理财转让业务很好地解决了投资者在购买理财产品时高收益和流动性无法兼得的痛点。普益标准研究员于康指出，目前银行理财产品形态日益丰富，除流动性较强的开放式产品外，还有大量期限较长、收益率相对较高的封闭式理财产品。银行推出理财转让服务，在一定程度上弥补了长期限理财产品的流动性短板，同时也解决了投资者由于突发资金需求想要转让变现等难题。

责任编辑：陈志杰人民银行发布二季度货币政策执行报告 以供给侧结构性改革的办法稳需求 在推动高质量发展中防范化解风险来源：金融时报本报记者张末冬8月9日晚间，中国人民银行发布了《2019年第二季度中国货币政策执行报告》（以下简称《报告》）。《报告》指出，2019年上半年，中国经济增长保持韧性，继续运行在合理区间，延续总体平稳、稳中有进的发展态势。结构调整继续推进，总供求基本平衡。消费、投资增势平稳，贸易顺差同比有所扩大，物价和就业形势保持稳定。但内外部不确定不稳定因素有所增加，经济仍存在下行压力。

以下为演讲实录：张燕生：非常感谢，我主要讲的是对外开放40年，我们可以总结一些什么东西。首先，对外开放40年，如果问我，这40年我们进步最大的地方是什么？我的看法很简单，就是开窍，开了我们13亿中国人的窍，什么是现代化，什么是市场化，什么是国际化。当前的形势，美国单方面挑起了贸易战，但是前几天5号到10号结束的上海国际进口博览会，有180多家美国企业到上海。也就是说，中国向世界展示开放的胸怀，美国企业家用行动支持开放，也就是当少数的政治家要策划非市场经济导向作为未来新规则，要把中国边缘化，但是，我们可以看到世界的企业家、世界的地方政府、世界的老百姓涌向中国的大市场。从这个角度来讲，我们可以看到逆全球化、保护主义是少数人在推动的事。我们世界绝大部分的企业、百姓希望开放，希望交流，希望共享，从这个角度来讲，过去的40年是一个生代体系，3岁会摔跤，12岁会逆反，18岁会幼稚，但是我们未来的路仍然是拥抱开放，拥抱市场化改革和拥抱和世界共享未来。

聚焦ofo去年为何没能与摩拜合并在摩拜被美团并购后，其最大竞争对手ofo将何去何从，备受关注。实际上，摩拜和ofo合并一致被业内认为是理所应当的发展路径，也是众位投资人一致推进的。ofo投资人王刚、朱啸虎都曾明确表示，希望两大共享单车巨头能够停止烧钱，“战局已经比较明朗化，再打消耗战已经没有意义了，对双方损耗都很大”。

据路透社报道，在周日举行的WTA珠海超级精英赛单打决赛前，德国传奇格拉芙告诉球迷和记者，小威“绝对”可能超越玛格丽特-考特的24个大满贯单打冠军纪录。自今年1月夺得澳网冠军以来，美国女将就再也没参加过任何比赛——当然，随后她宣布了自己怀孕的消息，并在当地时间9月1日顺利产下女儿。令人惊叹的是，她是在怀孕2个月时赢得自己的第23个大满贯冠军的。