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IMF警告争端对美国经济构成实质性风险国际货币基金组织（IMF）6日警告说，争端升级和金融市场环境突然逆转，将对美国经济构成实质性风险。IMF当天在结束对美国第四条款磋商的声明中说，随着减税刺激政策的效果逐步消退，IMF预计美国经济增速将从2018年的2.9%放缓至2019年的2.6%，到2020年进一步减速至2%左右水平。

一、严格交通管制。鉴于目前疫情的严峻形势，为进一步减少人员流动，防止疫情输入扩散，严格管控人员车辆进出。除疫情防控、医疗、应急、群众生活保障等相关物资运送车辆及人员，按严格审批程序后经防疫检查放行以外，其余市外进入的车辆和人员一律劝返。二、严格限制出行。区内人员除采购生活物资、生病就医、疫情防控工作需要和在保障公共事业运行、群众生活及其他涉及重要国计民生的相关企业上班外，其他居民一律不得外出。每户家庭（居家隔离家庭除外）每两天可指派1名家庭成员外出采购生活物资，外出必须戴口罩。

责任编辑：依然来源：中国科学报2018年以来，大规模撤稿事件、学术造假等重大学术不端事件频发，震动了科学界甚至整个社会，严重损害了中国科学家的形象，也产生了恶劣的国际影响。如何遏制学术不端行为的发生、加强科研诚信建设已成为全社会最为关注的话题之一。

综合来看，专项附加扣除每月能够带来的可供抵扣金额约254+534+500+50=1339元，如果按照纳税人规模6400万、平均税率10%来估算，则带来年税收减免额1028亿元左右，约在千亿元规模。17年全国居民人均可支配收入2.6万元，城镇居民人均可支配收入3.6万元，因此专项扣除所带来的减税总规模约占17年全国居民可支配收入的0.28%，占城镇居民可支配收入的0.35%，而居民消费性支出占可支配收入比重约稳定在65%-70%之间，由此可得，专项附加扣除释放的消费能力约占城镇居民消费性支出0.2-0.4个百分点。

两极分化的销量数字，正在提醒这关键之年造车新企应该做的关键之事：卖车。不巧的是，品牌建立之初本就弱势，而蔚来汽车短期内多起自燃事件以及召回、小鹏车主维权、欠薪停产等个体事件又给这个刚进入大众品牌视野的造车“新势力”群体带来了一些信任松动。与此同时，以比亚迪、北汽新能源、特斯拉以及德日合资品牌出产的纯电动车产品在纯电动车各细分市场的口碑及市场占有率格局基本稳定，如何撕开口子，吸引消费者掏钱买车，这又是造车新企的一大难题。

来源：北京商报北京商报讯（记者石飞月）3月28日，企查查数据显示，锤子科技创始人罗永浩卸任了第五家锤子子公司法人，且多名高管被移除出该公司主要人员。根据企查查披露的信息，锤子软件（北京）有限公司（以下间称“锤子软件”）最近发生工商变更，法定代表人从罗永浩变更为温洪喜。截至目前，从该公司主要人员中移除的高管有锤子科技CTO钱晨和锤子北京董事兼陌陌科技CEO唐岩以及朱萧木、赵亮、应超、辛明、铁岭、郑刚、徐寒、吴泳铭。