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同时，在征集启动后，组委会也面向所有参赛公司，分别就制作、代理、媒体等几个方面举办了线下研讨会，希望可以帮助更多公司深入了解奖项规则、评审逻辑、评审流程，产出更好的作品。本届金投赏的正式征集截至日期为6月15日，提醒所有参赛公司务必在此之前完成所有参赛递交工作。

针对这个问题，巴菲特说，不会对某个行业进行特别研究，伯克希尔没有所谓核心的能力，他们的子公司将会进行涉足5G或者是世界上任何一个科技发展方面的行业，公共事业、液化天然气、铁路，这一类都是包含在内，他们有一些工作人员，对方方面面的行业都有所了解，而且独具专业理念。伯克希尔很依赖公司的管理人士，巴菲特认为，他们更专业，并会把行业中发生的事告诉自己，但总公司不会过多干预子公司业务。

来源：周超/法制晚报责任编辑：张申楼市降温？房地产股却突现一个新信号，机会来了吗．．．昨日港股多家知名地产股大跌，融信中国下跌10.71%，绿城中国下跌6.22%，碧桂园、华润置地、融创中国下跌超过4%，内资房地产股一天蒸发市值超过600亿港元。

第四，杜绝明股实债和地方高利贷死灰复燃。由于债市环境的恶化，融不到钱的企业可被迫通过明股实债或地方高利贷融资，这种情况是绝对不容许出现。情况或许还不那么糟东方金诚评级首席债券分析师苏莉表示，今年以来，在金融严监管的背景下，债券市场信用风险暴露的进度明显加快，但远未到“大规模违约”的程度。截至6月5日，违约债券规模和支数占存量信用类债券的比例分别为0.6%和1.1%。

投资储蓄差额缩窄引起经常项目顺差下降。1998~2018年，我国储蓄率一直领先于投资率，经常项目差额与储蓄投资缺口基本保持同向变动。2003~2008年，储蓄投资缺口扩大，导致同时期经常项目顺差规模大幅增加。2017年，储蓄率由2008年的50.8%降为46.4%，投资率由43.2%上升为44.4%，二者缺口缩窄至2%，我国经常项目顺差规模也由2008年的4206亿美元降至2017年的1649亿美元。

如果此次增值税率由16%再降低至14%，降幅将达到两个百分点，这无疑将给当前“水深火热”中的汽车业带来重大利好。不过，由于竞争激烈，目前汽车产品普遍终端优惠比较大，利润已经很薄。2018年上半年，汽车行业企业利润总额为1662.8亿元，下滑1.21%。在这样的情况下，增值税降低后，车企是会选择继续降低售价让利消费者，还是会借此改善自身利润结构，目前还不得而知。