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《投资时报》记者注意到，今年募集延期的基金方阵，不仅来自新疆前海联合基金、北信瑞丰基金、创新合信基金、安信基金、嘉合基金等中小型基金公司，亦有嘉实基金、易方达基金、博时基金、工银瑞信基金等头部公司现身。对此，德邦基金内部人士在接受《投资时报》记者采访时表示，“从投资逻辑看，由于主动管理型基金的基金经理在投资中发挥的主观能动性很高，投资者更看重基金经理，即使是头部基金公司，如果不是明星基金经理担纲，基金销售难度也会很高。从销售渠道看，对头部基金公司而言，在深度合作的大渠道发产品或许不费力，但要开辟新渠道或在小渠道发产品，难度系数也会非常高。”
前任民政部长的“锅”多说几句李立国。2016年6月，中央第九巡视组在向民政部反馈巡视情况时提到，“党的领导弱化，贯彻中央社会政策要托底、打赢脱贫攻坚战等重大决策部署不到位，有些惠民政策在一些地方落实不及时不得力。”民政部社会福利与社会进步研究所社会保障研究室原主任唐钧在接受《环球人物》采访时，曾说了这么一段话——
“有些人因岗位原因没有下过乡，考虑到内部平衡和团结，也给他们发了下乡补助。”李佑生在对个人问题进行剖析时提到，“这看似为了内部团结，实际上是把下乡补助当作‘变相福利’，确实违反了规定。”2016年12月，匡晓云由该区委政法委调入该区安监局任党组书记、局长。在政法部门工作多年的他，本应具备更高的觉悟和认识，然而在“惯例”的驱使下，他同样没能挡住“用变相福利来搞好团结”的错误行为。
除了部分城市放宽限购之外，新一轮的汽车下乡也在部分地方推动，部分鼓励汽车消费的政策也在逐渐落地。不过，从目前车市下滑的趋势来看，即便一些政策落地，稳定了汽车消费，但中国汽车市场仍然会经历两到三年的调整期。“一系列刺激措施，应该都能起到一定作用，但短期内政策的效果不会特别明显，不会马上就见效，关键是能否坚决有效地执行。我们希望能够给汽车产业提供良性的发展环境。”师建华最后表示。
按照产品类型来看，其中主动管理型基金有41只（包括灵活型、偏股型、普通股票型、平衡型）、QDII基金有2只、被动管理型基金有33只（包括被动指数型、指数增强型），债券型基金有55只（包括偏债混合型、中长期纯债、短债纯债、被动指数型债券、混合债券型二级）。
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